鐵路罐車清洗技術的前世今生

鐵路罐車是石油、化工等領域運輸液體物料的重要工具，其數(shù)量在逐年增加。鐵路罐車裝卸完油品后經(jīng)過閑置及鐵路的長途運輸，油罐車內(nèi)油蠟及泥土等固體雜物較多，罐車洗刷是保證油品儲運過程中質(zhì)量不發(fā)生變化的重要步驟。

目前國內(nèi)的洗罐站臺幾百個，但是很少使用自動清洗，大部分都在使用蒸汽洗車工藝。鐵路罐車清洗技術的發(fā)展大致可分為三個階段：首先是20世紀七八十年代，那時的清洗技術能耗大、勞動強度大；然后是21世紀初，對早先的工藝進行了改造，能耗明顯下降但勞動強度依然過大；最后是第三階段，目前已采用工藝合理、能耗小、環(huán)保、自動化程度高的清洗技術。下面我們先分析一下舊的鐵路罐車清洗工藝存在的問題。
 
早先蒸汽清洗罐車存在的問題：

1、污染嚴重

殘存罐內(nèi)的物料特別是那些有毒的物料，在蒸煮過程中會揮發(fā)到大氣中，嚴重污染洗槽站臺和周邊環(huán)境。

2、洗車效率低

洗一臺罐車一般需要2~4小時。

3、清洗成本高、能耗高

工人在污染的空氣中工作，勞動條件惡劣，勞動強度大。

高壓水鐵路罐車自動清洗系統(tǒng)相比蒸汽清洗罐車工藝的優(yōu)勢在于消除了大氣污染，罐車內(nèi)殘存物料不再揮發(fā)到大氣中，污水還可進行回收處理，周圍環(huán)境得到改善。高壓水清洗罐車一般清洗一臺車需要40min，難洗的罐車可能需要60~70min，洗罐能力明顯提高。能耗明顯降低，成本得到下降。
 
德高潔鐵路罐車高壓水自動化清洗系統(tǒng)主要由高壓清洗機、三維洗罐器、進給機構(gòu)、控制操作系統(tǒng)等組成；該系統(tǒng)使鐵路罐車清洗更加節(jié)能環(huán)保，自動化智能化能力大大加強。該系統(tǒng)采用超高壓3D三維容器清洗器，可以實現(xiàn)封閉容器的全方位掃描清洗，運行多個周期后，罐內(nèi)清洗沒有死角。再配以“升降開合”機構(gòu)，可以近距離完成罐內(nèi)高壓清洗，罐內(nèi)疏松銹蝕全部可以清理掉，緊密層的銹蝕也可以清理掉96%以上，清洗后的罐至少5~10天不返銹。北京德高潔清潔設備有限公司是一家專業(yè)清潔環(huán)保設備供應商，在高壓水清洗、水霧降塵、集中式除塵系統(tǒng)已積累了近二十年的業(yè)內(nèi)寶貴經(jīng)驗，請隨時關注我們的網(wǎng)站及發(fā)布的最新信息，也歡迎來電咨詢，我們將竭誠為您服務。